התפלגות סוגי הדלק של כל 4,166,629 כלי הרכב הפעילים, ומגמת המעבר לחשמל לפי שנת ייצור.
שיעור הרכבים בעלי הנעה חשמלית (חשמל מלא, חשמל/בנזין, חשמל/דיזל) מתוך כלל הרכבים שיוצרו באותה שנה:
| שנת ייצור | רכבים במרשם | בעלי הנעה חשמלית | שיעור |
|---|---|---|---|
| 2019 | 240,363 | 4,269 | 1.8% |
| 2020 | 206,820 | 6,666 | 3.2% |
| 2021 | 282,834 | 23,466 | 8.3% |
| 2022 | 262,954 | 41,986 | 16.0% |
| 2023 | 267,398 | 63,729 | 23.8% |
| 2024 | 273,264 | 74,465 | 27.3% |
| 2025 | 300,529 | 93,173 | 31.0% |
סוג הדלק הוא פרמטר במחשבון ביטוח החובה הרשמי, לצד נפח מנוע וכוחות סוס. רכב חשמלי מוזן אחרת מרכב בנזין, ולכן התעריף שיוצג עשוי להיות שונה.
אבל הפרמטר שמזכה בהנחה אינו סוג הדלק אלא מערכות ההתרעה — התרעת אי-שמירת מרחק ובקרת סטייה מנתיב. מכיוון שהדגמים החשמליים החדשים נוטים לשאת חבילות בטיחות מלאות, יש חפיפה גבוהה בין השניים — אבל זו חפיפה, לא אותו דבר.
מה סוג הדלק ורמת הבטיחות של הרכב שלכם? מזינים מספר רישוי ומקבלים את שניהם מהמרשם ←מקור: מרשם כלי הרכב — משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, נתונים פתוחים ב-data.gov.il. נשלף 22.8.2026. הספירות בוצעו דרך ה-API הרשמי בשאילתות מנייה. המרשם כולל רכבים פרטיים משנת 1996 ומסחריים עד 3.5 טון משנת 1998.
עמודי ניתוח נוספים: הבטיחות בצי · קבוצות זיהום · צבעים ובעלות